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    社會新聞
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    法國世界首條太陽能電池板公路正式開通

    類別:社會新聞發布人:聯迪發布時間:2016-12-23

    在法國諾曼的地區的Tourouvre-au-Perche村,世界上首條太陽能電池板公路Wattway日前開通。這條公路全長1公里,共由2800平方米的發電板覆蓋。法國生態部長塞格琳·羅雅爾(Ségolène Royal)親自主持了開通儀式。

    法國世界首條太陽能電池板公路正式開通

    ▲法國生態部長塞格琳·羅雅爾(Ségolène Royal)參加太陽能電池板公路的開通儀式

    這條太陽能電池板公路的建造價為500萬歐元,在為期2年的測試中,每天將被約2000名司機使用,以確定其是否能夠產生足夠能源,為這個擁有3400名村民的村莊街道照明提供電力。

    2014年時,荷蘭克羅默尼開通了太陽能循環公路。盡管其不斷出現問題,但已經產生3000千瓦時能量,足夠普通家庭全年供電。然而,建造這條循環公路的成本,足夠買下52萬千瓦時的電量。

    在法國太陽能公路開通前,這些太陽能電池板已經在法國各地4個汽車停車場進行過測試。建筑商是Colas,隸屬于電信巨頭Bouygues,建造費用由國家撥款。

    法國世界首條太陽能電池板公路正式開通

    ▲這條太陽能電池板公路能否為街道照明提供足夠電力還有待測試

    諾曼底地區并不以陽光充足聞名,當地政治中心卡昂全年只有44天陽光強烈照曬,而馬賽有170天。羅雅爾表示,她希望看到法國高速公路上,每隔1000公里就安裝一段太陽能電池板公路。法國共有100萬公路長的公路。但是這些平鋪的太陽能電池板收集太陽能的效率,似乎遠不如屋頂等斜坡位置安裝的太陽能電池板。

    批評家們稱,這并非符合成本效益的公共資金利用方式。能量轉換網絡(CLER)副總裁馬克·杰德麗茲卡(Marc Jedliczka)表示:“毫無疑問,這是一種技術進步。但在開發利用可再生能源的同時,我們還必須考慮成本問題?!笨稍偕茉戳薙ER總裁讓-路易斯·巴爾(Jean-Louis Bal)也說:“我們必須在建造成本、發電以及使用期之間找到平衡,現在我還沒有找到答案?!?

    Colas表示,這些太陽能電池板外面包裹著含有硅晶片的樹脂,以確保它們足夠堅硬,可以承受住汽車的重量。該公司稱,他們希望降低生產太陽能電池板的成本,同時會繼續100個太陽能電池板公路項目。其中半數在法國境內,另一半在國外。

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